一段是時期以來,國內鋼材市場撲朔迷離。人們感到后市行情難以把握,操縱策略非常謹慎,趨向觀望等待。比如連每年都要進行鋼材“冬儲”也未實施。這是史無前例的。分析緣由,主要是春節前后,鋼材市場不確定性氛圍蔓延,對于相關方面產生很大糾結困擾。
進入2月份以后,隨著宏觀形勢的逐步明朗,尤其是決策部門實質性寬松措施的逐步出臺,整體市場需求回暖,將會推動市場價格行情谷底回升。另一方面,新一年內中國鋼鐵生產成本也是有增無減,進而推高鋼材價格底線。
第一個成本提高因素是石油價格高漲。這關系到鐵礦石的價格,關系到鋼鐵生產與物流成本。一段時期以來,西方與伊朗關系緊張,以色列公開談論轟炸伊朗核設施問題。地緣政治風險推動國際市場石油價格重返100美元/桶。如果美伊之間爆發戰爭,并且引發霍爾木茲海峽被封鎖,石油價格將會迅速達到150美元/桶以上價位,進而推高了鋼鐵及其鐵礦石等冶煉材料的能源動力成本,推高了物流費用,甚至有可能波及到鐵礦石、焦煤、廢鋼的供應。
第二個成本提高因素是鐵礦石價格回升。7億噸左右的粗鋼產量,導致中國鐵礦石需求的繼續旺盛,并由于新一年內能源、資源稅費、環保稅費增加,工資水平的提高,以及貨幣貶值等成本因素推動,將使得新一年內鐵礦石價格止跌趨穩,并且出現回升。推動2012年中國鐵礦石價格走高的一項重要因素,在于周邊國家,尤其是印度、越南鐵礦石需求的增加,以及對于鐵礦石征收較高的出口關稅。澳大利亞如何征收礦產資源稅,也是增加鐵礦石進口成本的預期因素。此外,我們很難設想,150美元/桶,甚至200美元/桶的石油價格,對于鐵礦石生產及海運費用的影響究竟有多大?如果不出現大的意外,年內進口鐵礦石價格高點可以見到160美元/噸高點。
第三個成本提高因素是工資水平提高。從勞動者工資水平提高來看,從去年開始,中國許多地區,尤其是沿海地區與一線城市,就開始遭遇“招工難”,尤其是服務業、制造業等一線崗位缺工較多。主要原因當然是工資等福利待遇偏低,需要一個力度較大的向上調整。今后勞動者工資待遇的較快與較大幅度的上漲,勢必成為中國鋼鐵制造成本提高的重要因素,而且還是一個長期因素。原材料價格與勞動者工資是鋼鐵企業的基礎成本因素。今年內這兩大成本要素較多釋放,將要成為支撐整體鋼價水平的新因素。即便產能過剩,也扭轉不了這個方向。
由此可見,2012年中國鋼材價格的總體趨勢是谷底回升,甚至不排除再創新高的可能性。有觀點認為,由于供大于求的困擾,今年國內鋼市只能低位運行,這是不全面的。確實,2012年中國鋼材市場依然供大于求,但這并不等于鋼材價格不會上漲。歷史數據表明,進入本世紀以來,中國鋼材市場一直籠罩在產能過剩,供大于求的陰影之下,但此期間內鋼材價格整體趨勢卻是震蕩走高,目前鋼材價格已經遠遠高出了10年前水平,也高出了3年前的水平。不僅如此,此期間還出現過多次鋼材價格暴漲,而且都伴隨著鋼鐵產能兩位數的增長釋放。由此可見,鋼材價格漲跌如何?其實是多種因素共同作用的結果,并非單一供求關系所能控制,反倒是價格高低成為了產能釋放力度的重要影響因素。
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