中國(guó)熱軋無(wú)縫鋼管的產(chǎn)量已達(dá)到 7 億噸的量級(jí)

中國(guó)熱軋無(wú)縫鋼管的產(chǎn)量已達(dá)到 7 億噸的量級(jí)

當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)所面臨的虧損局面，顯然與力拓、必和必拓、淡水河谷三大鐵礦石巨頭壟斷價(jià)格，宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣以及國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品缺乏高科技含量、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供大于求等疊加因素影響有著相當(dāng)?shù)年P(guān)聯(lián)。

最近幾年，盡管總有指責(zé)行業(yè)大部分利潤(rùn)被國(guó)際上幾家礦業(yè)公司蠶食的聲音，但是奇怪的是，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)仍在大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)。由于 2009 年 4 萬(wàn)億元投資不僅帶來(lái)旺盛的需求擴(kuò)張，還使得鋼鐵行業(yè)投資重新復(fù)蘇， 2011 年鋼鐵產(chǎn)能投放重新活躍。

經(jīng)過(guò)一年的信貸收緊及房地產(chǎn)調(diào)控，鋼鐵等實(shí)體行業(yè)正在步入年內(nèi)最為寒冷的冬季，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)都在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖。在鋼價(jià)下挫、礦價(jià)堅(jiān)挺的背景下，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的盈利水平已跌至谷底。有的人哭了，有的人還在硬挺著保持微笑，在 2011 年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)網(wǎng)年會(huì)上，來(lái)自政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、專業(yè)院校、知名企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)各階層人士 500 多人，聚焦中國(guó)鋼鐵經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，各有各的心酸體悟。

大客戶斗不過(guò)二道販子

北方的冬天格外寒冷， “ 倒騰 ” 鋼材的朱巖這些天卻忙得熱火朝天。他從河北省某地級(jí)市的物資供應(yīng)處退休后，就自己做起了鋼材生意。 “ 我算不上鋼材貿(mào)易商，頂多就是個(gè)低買高賣 ‘ 倒騰 ’ 鋼材的 ‘ 二道販子 ’ ，每噸鋼材的利潤(rùn)也就在 30 元至 50 元�？墒牵�生意小風(fēng)險(xiǎn)也小，趕上策略得當(dāng)，多多少少總能掙點(diǎn)兒，不像大貿(mào)易商，市場(chǎng)上稍微有點(diǎn)兒風(fēng)吹草動(dòng)，他們的損失都是以千萬(wàn)元計(jì)的。尤其是現(xiàn)在鋼價(jià)低迷，他們上面要看鋼廠的臉色，下面還要求著我們這些小代理商去買他們的鋼材，日子并不好過(guò)。 ” 他說(shuō)。

朱巖更喜歡稱呼鋼材貿(mào)易商為 “ 大客戶 ” ，在他眼里，這些與鋼廠有著長(zhǎng)期代理協(xié)議的大客戶雖然也有賺錢的時(shí)候，但現(xiàn)在鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)不好， 80% 的大客戶都在這一波行情里栽了跟頭。

來(lái)自江蘇南京的鋼鐵貿(mào)易商秦先生便向記者吐了一肚子苦水。他的貿(mào)易公司是某鋼廠的長(zhǎng)期代理協(xié)議戶，每個(gè)月至少要買進(jìn) 1000 噸該鋼廠的熱軋卷。但是，由于是長(zhǎng)期協(xié)議訂貨，現(xiàn)在的訂單價(jià)格早已高于市場(chǎng)銷售價(jià)格，這樣一來(lái)，高進(jìn)低出，每噸的 “ 倒掛 ” 少則 100 多元，多則兩三百元，虧損額日趨增大。

“ 可存貨積壓著，那全是資金啊，眼看著年底到了還貸款付工資的時(shí)候，資金鏈不能出問(wèn)題，只能忍痛賣鋼了。就這樣，能找到買主，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。 ” 秦先生說(shuō)，他已經(jīng)到了親自打電話聯(lián)系業(yè)務(wù)，求著下一級(jí)代理商來(lái)訂貨的地步了。

可越是這樣上趕著，就越成不了買賣。朱巖告訴記者，他就是從秦先生這樣的 “ 大客戶 ” 那里把控市場(chǎng)信息的。 “ 一般情況下，這些大客戶一個(gè)電話接一個(gè)電話地打進(jìn)來(lái)，求著說(shuō) ‘ 老朱啊，多買點(diǎn)兒貨吧 ’ 的時(shí)候，就說(shuō)明鋼價(jià)要跌，他們?cè)谥�急出貨。而反過(guò)來(lái)，我一個(gè)電話一個(gè)電話地到處聯(lián)系他們要求買貨，他們總是推脫說(shuō) ‘ 沒(méi)有貨、貨緊張 ’ 的時(shí)候，說(shuō)明他們很可能在囤貨以待鋼價(jià)上漲后再出手。 ” 朱巖說(shuō)， “ 剛進(jìn) 10 月份的時(shí)候，很多大客戶聯(lián)系我要賣給我鋼材，我意識(shí)到鋼價(jià)要降，就趕緊聯(lián)系客源把手里的庫(kù)存賣干凈了。果不其然，接下來(lái)的兩個(gè)月里，鋼價(jià)一路下滑，比我當(dāng)時(shí)賣的價(jià)格每噸低了 600 元。 ”

鋼廠利潤(rùn)率比不上銀行利率

資料顯示，本輪鋼價(jià)下調(diào)始自 8 月底， 9 月底以來(lái)跌幅明顯擴(kuò)大，國(guó)慶之后更是跌得一發(fā)不可收拾。隨著鋼價(jià)的暴跌，庫(kù)存出現(xiàn)回升。據(jù)中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)統(tǒng)計(jì)顯示， 9 月份，社會(huì)鋼材庫(kù)存在連續(xù) 6 個(gè)月環(huán)比下降后首次出現(xiàn)回升，多家鋼廠訂單環(huán)比降幅在 10% 至 20% 。

鋼鐵價(jià)格現(xiàn)在還在低位徘徊，很多鋼鐵貿(mào)易商都認(rèn)為 2012 年的市場(chǎng)形勢(shì)并不會(huì)有大的起色。就目前國(guó)內(nèi)鋼市供需狀況來(lái)看，供大于求已經(jīng)成為一種常態(tài)，買方市場(chǎng)的格局不會(huì)改變。在這一 “ 常態(tài) ” 和 “ 格局 ” 下，對(duì)于鋼鐵貿(mào)易商而言，是微利、無(wú)利、負(fù)利，對(duì)于鋼廠來(lái)說(shuō)，也只能是微利經(jīng)營(yíng)。

唐宋鋼鐵經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的 2011 年年報(bào)指出， 9 月鋼價(jià)大幅下挫后， 2009 年以來(lái)的上行周期終結(jié)，行業(yè)進(jìn)入了低利潤(rùn)期。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委副書(shū)記羅冰生最新公布的數(shù)據(jù)更是讓行業(yè)人士多了些擔(dān)憂。他指出： “1 月至 10 月，中國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率只有 2.8% ，比中國(guó)工業(yè)行業(yè)的平均盈利水平還低，全行業(yè)仍處于低效益狀態(tài)。若扣除鋼鐵企業(yè)投資收益 54.94 億元，鋼鐵主業(yè)利潤(rùn)實(shí)際只有 638.45 億元，銷售利潤(rùn)率僅為 2.58% ，遠(yuǎn)低于銀行利率。

在羅冰生調(diào)研的 77 戶大中型鋼鐵企業(yè)中，即便是利潤(rùn)位于前列的寶鋼和包鋼，利潤(rùn)額也僅分別為 3.52 億元和 3.22 億元。而虧損企業(yè)已經(jīng)由 9 月份的 9 家增加到 25 家，虧損面擴(kuò)大到 32.5% 。 25 家企業(yè)虧損額為 21.25 億元。

“10 月份，全行業(yè)盈利處于歷史最低水平， 77 家大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)比 9 月份下降 82.6% ，僅為 13.75 億元，產(chǎn)品銷售利潤(rùn)率僅為 0.47% 。 ” 羅冰生說(shuō)。

0.47% 的利潤(rùn)率意味著鋼鐵企業(yè)產(chǎn)銷 100 元的鋼材只有 0.47 元的利潤(rùn)，遠(yuǎn)低于 1 年期存款利率。而作為資金密集型行業(yè)，現(xiàn)在，鋼鐵行業(yè)負(fù)債率達(dá) 67% ，其中大部分來(lái)自銀行貸款。對(duì)此， “ 我的鋼鐵網(wǎng) ” 資訊總監(jiān)徐向春解釋，前些年行情好，鋼廠加碼投資導(dǎo)致了如今的產(chǎn)能過(guò)剩。鑒于鋼鐵行業(yè)是重要的社會(huì)基礎(chǔ)行業(yè)，國(guó)內(nèi)并沒(méi)有對(duì)整個(gè)行業(yè)限制貸款，而只是針對(duì)不符合產(chǎn)業(yè)政策的鋼鐵項(xiàng)目進(jìn)行了限制。

規(guī)劃產(chǎn)量越控制越擴(kuò)張

“ 高產(chǎn)量，高成本，低效益。 ” 羅冰生這樣概括鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀。他坦言，粗鋼產(chǎn)量高增長(zhǎng)造成高價(jià)進(jìn)口礦增加，而供大于求促使國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格下降，因此，生產(chǎn)總量高增長(zhǎng)是全行業(yè)高成本低效益的最根本原因。

過(guò)去 10 年，中國(guó)鋼鐵業(yè)經(jīng)歷了令世界羨慕的規(guī)模擴(kuò)張。但是，過(guò)度追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)的粗放發(fā)展模式也使行業(yè)遭遇資源、環(huán)境瓶頸，產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)與產(chǎn)能的不斷增加，也被認(rèn)為是過(guò)剩的信號(hào)。行業(yè)主管部門指出，正是鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾，導(dǎo)致中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格大幅波動(dòng)，加之經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速引發(fā)鋼鐵消費(fèi)降溫，鋼鐵行業(yè)在 10 年華章之后跌入微利或負(fù)利時(shí)代。

“ 十二五 ” 期間中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)性文件 ―― 《鋼鐵工業(yè) “ 十二五 ” 發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）已經(jīng)正式對(duì)外發(fā)布�！兑�(guī)劃》對(duì)品種質(zhì)量、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)布局、資源保障、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集中度等 6 個(gè)方面提出了具體目標(biāo)。吸取以往產(chǎn)業(yè)政策因脫離市場(chǎng)實(shí)際而屢屢落空的教訓(xùn)，工業(yè)和信息化部的此次規(guī)劃弱化了行政控制色彩，強(qiáng)化了政策引導(dǎo)概念，意圖實(shí)現(xiàn) “ 十一五 ” 期間鋼鐵行業(yè)的未盡之業(yè)。

“10 年來(lái)，產(chǎn)業(yè)政策制定部門對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展估計(jì)不足。在嚴(yán)重低估需求的基礎(chǔ)上，國(guó)家對(duì)鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)行了控制性發(fā)展，但卻越控制越多。 ” 一位業(yè)內(nèi)人士如此評(píng)價(jià)。

記者了解到， 2005 年 7 月出臺(tái)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第一條即提出 “ 鋼鐵生產(chǎn)能力保持合理規(guī)模 ” ，但國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張并未因此減速。 “ 十一五 ” 時(shí)期，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量由 3.5 億噸增加到 6.3 億噸，年均增長(zhǎng) 12.2% 。

全球金融危機(jī)爆發(fā)后，中國(guó)于 2009 年年初出臺(tái)了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，力圖將 “ 總量恢復(fù)到合理水平 ” 。這份規(guī)劃明確將當(dāng)年粗鋼產(chǎn)量定為 4.6 億噸。但是， 2009 年，中國(guó)實(shí)際粗鋼產(chǎn)量達(dá)到 5.7 億噸。

作為鋼鐵行業(yè)的第三份綱領(lǐng)性文件，《規(guī)劃》在繼續(xù)以嚴(yán)控產(chǎn)能擴(kuò)張作為基本原則的同時(shí)，取消了對(duì)鋼鐵總量的量化概念，對(duì)此的描述僅為 “ 使鋼鐵總量基本滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求 ” 。

盡管弱化了行政色彩，但是，接受記者采訪的多位行業(yè)人士認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)粗放式發(fā)展、結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的痼疾，短期內(nèi)依然很難得到解決。

毛武：中國(guó)鋼鐵經(jīng)濟(jì)呈三大奇象

“ 高增長(zhǎng) ” 似乎已經(jīng)不足以形容中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，出席 2011 年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)網(wǎng)年會(huì)的首鋼總公司總經(jīng)濟(jì)師毛武用了 “ 爆發(fā)式增長(zhǎng) ” 一詞。透視中國(guó)鋼鐵經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，毛武用了 “ 三大奇象 ” 來(lái)概括：一是鋼鐵產(chǎn)量爆長(zhǎng)，二是薄積厚發(fā)，三是人均消費(fèi)量大。

毛武介紹，在最近 10 年中，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量和表觀消費(fèi)量?jī)粼?5 億噸，達(dá)到 6.27 億噸，占世界的 44.3 ％。鋼鐵企業(yè)雖然開(kāi)足馬力，但是，在河北鋼鐵集團(tuán)（ 2010 年粗鋼產(chǎn)量 5286 萬(wàn)噸）、寶鋼集團(tuán)（ 2010 年粗鋼產(chǎn)量 4450 萬(wàn)噸）、鞍鋼集團(tuán)（ 2010 年粗鋼產(chǎn)能 4028 萬(wàn)噸）面前，年產(chǎn)粗鋼 1000 萬(wàn)噸只能是 “ 平民 ” 水平，根本搬不上臺(tái)面。但是，在這些爆發(fā)式增長(zhǎng)的背后，鐵礦石和焦煤等原材料價(jià)格也扶搖直上，導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)空間被不斷壓縮。

“ 常態(tài)的發(fā)展都是厚積薄發(fā)，如美國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)多年的積蓄才突破 1 億噸大關(guān)。各國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程莫不如此，唯有中國(guó)是 ‘ 薄積厚發(fā) ’ 。 ” 毛武指出，中國(guó)似乎患有鋼鐵饑渴癥，鋼鐵產(chǎn)業(yè)底子非常薄弱。從 1949 年至 2000 年的 50 年間，中國(guó)鋼鐵的積蓄量只有 19.4 億噸，而新世紀(jì)前 10 年，中國(guó)鋼鐵的累計(jì)產(chǎn)量便超過(guò) 38 億噸。目前，中國(guó)鋼鐵的年產(chǎn)量是美國(guó)的 6 倍，而人均鋼鐵積蓄量只有美國(guó)的 1/6 。

中國(guó)龐大的人口數(shù)量是一個(gè) “ 可怕 ” 的因子：再大的產(chǎn)出和資源，被 13 億人口相除，就會(huì)變成一個(gè)微不足道的小量；再小的需求和物資，被 13 億人口相乘，也會(huì)變成一個(gè)可怕的天文數(shù)字。但是，毛武指出，鋼鐵卻是一個(gè)例外。

他指出，中國(guó)鋼鐵的產(chǎn)量已達(dá)到 7 億噸的量級(jí)，中國(guó)人均鋼鐵消費(fèi)量也居于世界前列，接近每人 500 公斤。相比之下，世界人均水平不過(guò) 150 公斤，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家也不過(guò)人均 300 公斤至 400 公斤而已。

毛武一直認(rèn)為，鋼鐵的噸位最能夠衡量經(jīng)濟(jì)的 “ 重量 ” 。中國(guó)已經(jīng)從滿足溫飽的制造時(shí)代邁進(jìn)了需要解決住行需要的小康時(shí)代，毛武將其稱為 “ 中國(guó)建造 ” 時(shí)代，并指出， “ 中國(guó)建造 ” 時(shí)代，鋼鐵產(chǎn)業(yè)將會(huì)更加紅火。